LA RADIO
<= Notes sur les pratiques techniques
On émet un message en appuyant sur le bouton d’alternat. On ne peut à la fois parler et entendre en même temps (système simplex); attention: un alternat enfoncé par mégarde provoque une émission permanente et bloque la fréquence utilisée
pour avoir le droit d’utiliser un poste VHF la DGAC impose la possession :
Alphabet zoulou :
A alpha |
H hotel |
O Oscar |
V victor |
B bravo |
I India |
P papa |
W whisky |
C Charlie |
J Juliette |
Q Québec |
X x-ray |
D Delta |
K Kilo |
R roméo |
Y yankee |
E echo |
L Lima |
S sierra |
Z zoulou |
F fox-trot |
M mike |
T tango |
|
G golf |
N November |
U uniforme |
structure d’un message :
Lors d’un premier contact avec une station au sol on utilise les indicatifs d’appel complet. Ensuite ils peuvent être abrégés: e.g. F-GNJB -> F-JB
Les nombres sont transmis en langage clair, sauf en cas de risques de mauvaise réception où l’on décompose tous les chiffres, excepté 100 et 1000. e.g. 17 unité 7 / 1000 unité mille
Messages de détresse: la fréquence d’urgence est 121.5 Mhz ou alors la fréquence actuelle. Le message est Mayday dit trois fois.
Collationnement: pour que le contrôleur soit sur que vous avez bien reçu les instructions ou les informations qu’il vous a transmises, on doit répéter certaines choses importante :
Dans tous les cas, on doit au moins faire savoir à l’autorité compétente que l’on a bien reçu le message (e.g. bien reçu F-GNJB)
Expressions conventionnelles:
Affirme affirm |
oui |
Attendez standby |
Attendez que je vous appelle |
Correction correction |
Le message comporte une erreur, le texte exact est… |
Exact correct |
Votre dernière affirmation est exacte |
Négatif negative |
Non, inexact ou clairance refusée |
Reçu |
J’ai reçu votre dernier message en entier |
Vérifiez check |
Examinez une procédure ou un système |
Comment me recevez vous ? How do you read ? |
Quelle est la qualité de la transmission ? (de 1/5 à 5/5) |
Collationnez rend back |
Répétez tout ou partie du message comme vous l’avez reçu |
Confirmez confirm |
Avez vous bien reçu le message |
Contactez contact |
Etablissez le contact avec |
Demande request |
Aimerai savoir ou obtenir |
Annulez cancel |
Annuler l’autorisation précédemment reçue |
Approuvé approved |
Permission accordée pour la mesure proposée |
Ignorez disregard |
Considérez que ce message n’a pas été envoyé |
Ecoute go ahead |
Transmettez votre message |
Rappelez report |
Faites un compte rendu à |
Répétez say again |
Répétez tout ou partie du message reçu |
Accusez réception acknowledge |
Faites moi savoir si vous avez reçu et compris ce message |
Break Break break break |
A partir d’ici mon message s’adresse à quelqu’un d’autre |
Panne Panne Panne |
Indique une situation d’urgence ; l’aéronef l’ayant utilisé a toute priorité |
Mayday Mayday Mayday |
Indique une situation de détresse; l’émission d’un tel message oblige les autres utilisateurs a garder le silence radio |
Wilco |
(Will Comply) Votre message a été compris et sera exécuté |
Nota: seul un contrôleur a le droit d’utiliser le terme autorisé (cleared), et encore que pour un décollage ou un atterrissage (sinon il se contente de phrases à l’impératif).